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Aviation et météo

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1. It is dangerous to fly into thunderstormssunrainJe ne sais pas.

2. In heavy rains and turbulence the pilot has to switch on the ignitionanti-ice systemflapsJe ne sais pas.

3. A very dangerous hazard for aviation is called icetail windwind-shearJe ne sais pas.

4. The weather radar help pilots to detect thunderstorms. When there is one on your route you must descentbankdeviateJe ne sais pas a minimum of 20 NM.

5. The maximum speedbraketail windJe ne sais pas for landing is 10kt.

6. If you fly into cloudsvolcanic ashesrainJe ne sais pas you should extinguish all your engines.

7. In approach with birdsrainfogJe ne sais pas in the vicinity of the airport, you make an automatic landing.

8. On the runway, aircraft will brake using the antiskidflapslatsJe ne sais pas system.

9. In clouds with a cold temperature the crew turn on the antiskidanti-icelightsJe ne sais pas system.

10. Solar eruptions can affect the pneumaticnavigationanti-iceJe ne sais pas instruments